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Un modèle saisissant de réalisme, aux lignes agressives. Construction traditionnelle bois et entoilée, capot fibre, notice de montage détaillée avec photos. Livré prémonté avec accessoires divers mais sans électronique et sans moteur. Historique : Le North American T-6 Moins connu sous l'appellation North American Texan, SNJ et Harvard, le T-6 est sans aucun doute l'appareil d'entraînement le plus répandu de toute l'histoire de l'aviation puisqu'il fut construit à 17 000 exemplaires. Le prototype NA-165, qui pris l'air en 1935, n'était équipé que d'un modeste moteur de 400 ch. De nombreux T-6 furent construits sous licence, en Australie, au Japon et en Suède. Rappelons que le T de T-6 signifie trainer, ce qui confirme qu'il était effectivement bien destiné à l'entraînement des pilotes. La France acheta 230 appareils de ce type, dont certains, magnifiquement restaurés, sont facilement visibles en vol lors des meetings aériens. Le T-6 a connu et connaîtra encore une très belle carrière au cinéma, puisque son architecture permet de le modifier facilement, en Zéro par exemple. Caractéristiques : - Modèle 3 axes
- Envergure : 150cm
- Poids : 2,8 Kg
- Moteur : 40 à 46 - 2T
- Couleur Rouge ou Jaune et Noir (à préciser à la commande)
Vous pouvez télécharger la notice au format Acrobat : Notice Texan
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